三元前驱体采用硫酸制备体系○□▽▽，硫酸镍是必须使用的“镍▪=◆”原料▷-。镍钴锰三元材料前驱体的制备工艺目前都采用硫酸体系，例如钴源大部分都采用硫酸钴，对应的镍源也是采用硫酸镍•-…◆▼•。
镍在电池领域的应用主要为泡沫镍、储镍合金、球镍以及三元材料pg电子试玩入口。其中，每年泡沫镍、储镍合金和球镍的用量都保持在较为稳定水平，三元材料用量则总2010年开始逐年增长，2014-2016年在全球电动化快速发展期间▲■○▽▪-，镍在三元材料中的用量也出现高速增长。目前三元材料已成为镍在电池领域的最主要应用。
对于三元电池的型号，高镍材料主要指三元材料中的镍含量提高★•□。因为在三元NCM和NCA中，Ni主要是提供容量作用，含量越高，电池的能量密度越大；而Co贡献一部分容量的同时可以稳定结构；Mn/Al主要用来稳定结构，三者协同作用，共同发挥出三元材料高能量密度▪□▪□□、较低成本等优点▽=。
根据GGII统计pg电子试玩入口，2016年国内三元材料市场规模达79.8亿元，同比增长68%，预计2018年产值将达到218亿元。2016年国内三元材料市场销量达到54300吨，同比增长49%…•=•，预计2018年达到116600吨。
随着消费类电池的平稳增长和动力型电池的快速增长，正极材料的产量也在逐步扩大。产能方面★▪…☆★△：2012-2016年，国内正极材料产量从4○●.4万吨增长到16.16万吨★•▷，年复合增长率高达38%。
目前国内三元材料以NCM523为主◆△■，2016年其在三元材料分型号产量中占比为76%，NCM111 和NCM622占比分别为13%和10%。
将硫酸镍的价格折算成镍金属价格，然后与金属镍价格相比○▷-☆△，两者间价差从2017年开始就逐步拉大，目前已到3万元/吨左右。预计随着后续硫酸镍需求进一步提高，价差有望继续增大。
2017年新能源汽车补贴政策对于电动乘用车电池能量密度小于等于120WH/KG的，续航越长补贴越多…◆◇▽■▪，当能量密度大于120WH/KG时，能量密度越高pg电子试玩入口◆▲=，补贴越多•▼=•△。另外，补贴随着电池电量增加而减少，因此企业在选择低电量得到更多补贴的同时希望拥有高续航能力也会采用三元材料。
环保趋严影响现有产能开工率pg电子试玩入口。今年环保超预期严格。2017年环保部将完成环保督查▷◁▷▲，各省份全覆盖◇◇☆•▽。硫酸镍生产采用湿法冶金工艺，属于高污染行业。在今年环保形势下，部分产能可能由于环保未达标面临停产▼◆=，这将对今年供给造成一定影响。
全球硫酸镍产能基本集中在国内★☆■●△■，国内以金川•◆◁★▼、格林美、吉恩以及茂联等厂家为主◇◁☆。据统计，17年行业总设计产能在21万吨●☆☆，18年将扩产至33万吨，主要为现有厂家增产。除了金川有自产硫化矿，格林美与邦普有一定镍产品回收外，其余厂家基本都以外采红土矿▷▼◆▪▽•、硫化矿作为原料来源◁△□▷。
其中◆……，具有容量高•…，成本较低••▽◆△◁，均衡性较好等多重优势的三元材料增长势头强劲-△…▼。2016年三元材料产量5.43万吨，同比增长49%。
明年硫酸镍供给计划新增12万吨至33万吨☆★▷◇△●，需求则将增长至35万吨，将出现较为明确的供需缺口。
从2007年到现在硫酸镍的价格看△△•，目前2☆◁.35万元/吨的价格处于相对底部。从近期价格走势看▽◇，从16年到现在整体呈上升趋势。
三元材料=▼●◁•“高镍化▽△”趋势的同时，也在提高镍含量。据测算•==■■，理论上单吨NCM 111、523、622◆□、811以及NCA对硫酸镍的需求在0.91、1.36、1.63、2.16以及2.19吨，高镍三元对硫酸镍的需求是低镍三元的两倍左右…○◆…。
受到新能源汽车行业的带动作用和相关政策的驱动，高能量密度的三元材料需求增大。根据国家发布的《节能与新能源汽车技术路线年，动力电池单体比能量达到300瓦时/公斤以上，力争实现350瓦时/公斤●○-▽▼，系统比能量力争达到260 瓦时/公斤、成本降至1 元/瓦时以下。到2025年★••…，动力电池系统比能量达到350瓦时/公斤。
2016年我国硫酸镍总产量为24.7万吨，同比增长32.4%，其市场的快速增长主要受益于电池级硫酸镍下游三元正极材料出货量的快速增加。
目前特斯拉电动汽车采用的为日本松下的NCA 电池☆△★★-◆，也带动了全球高镍三元材料生产和应用的热潮…=●●。按照每辆车带60kWh的NCA电池测算，当产销量分别达到10◆○■=◇、30、50、100万辆时▪=◁□，其对硫酸镍的需求将分别达到2•▷▲▼-▼.66、7.99、13☆▲.32、26.64万吨，50万辆对于的13★◆▼•….32万吨需求接近于今年全球动力电池对硫酸镍的需求量。高镍三元对硫酸镍的拉动非常明显。
用途也主要分为电镀、电池以及工业领域△■。其按纯度不同可以划分为电镀级硫酸镍和电池级硫酸镍，广泛应用于工业领域及电池领域，硫酸镍是一种镍盐，
根据国内新能源汽车政策规划，预计17-19年国内三元正极材料需求量分别为7.2万吨、9.8万吨▪▽、12.6万吨-◆◆◁•-，复合增速32%；而受益于高镍占比的快速提升，对应电池级硫酸镍的需求量分别为8▷●◇.6万吨、12◆◁.7万吨、17.1万吨•▼…☆，复合增速超过41%•…□▽▷。